{"id":1162,"date":"2023-07-13T10:05:00","date_gmt":"2023-07-13T10:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/vi-ma-snakke-om-dette\/"},"modified":"2023-07-14T09:06:18","modified_gmt":"2023-07-14T09:06:18","slug":"vi-ma-snakke-om-dette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/vi-ma-snakke-om-dette\/","title":{"rendered":"Vi m\u00e5 snakke om dette"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"wp-block-dc-post-intro post-intro grid-x grid-margin\"><h3>De siste \u00e5rene har det v\u00e6rt en formidabel \u00f8kning i salget av elsparkesykler og elsykler. Det har ogs\u00e5 v\u00e6rt et \u00f8kning i branner der lading av batterier er involvert, og brannene skiller seg ut fra andre branner.<\/h3><\/section>\n\n\n\n<p>N\u00e5r det tar fyr i batterier, blir det en kraftig r\u00f8yk- og varmeutvikling p\u00e5 kort tid. Litiumbatterier brenner veldig godt.. Selv om batteriet ikke er stort, kreves det store mengder vann for \u00e5 slokke den.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Om vinteren er det en fordel \u00e5 lade batteriet innend\u00f8rs, ettersom det kan v\u00e6re skadelig for batteriet \u00e5 lade n\u00e5r det er kaldt. Hold deg i n\u00e6rheten og pass p\u00e5 ladingen!<\/li>\n\n\n\n<li>Du kan lade batteriet mens det sitter fast p\u00e5 kj\u00f8ret\u00f8yet, eller ved \u00e5 l\u00f8sne det og lade batteriet separat.<\/li>\n\n\n\n<li>Under ladingen skal b\u00e5de batteriet og laderen ligge p\u00e5 flatt underlag.<\/li>\n\n\n\n<li>Laderen skal aldri tildekkes n\u00e5r den er tilkoblet.<\/li>\n\n\n\n<li>Koble fra laderen n\u00e5r ladingen er fullf\u00f8rt.<\/li>\n\n\n\n<li>Bruk originallader og plugg lader direkte i kontakten (ikke skj\u00f8teledning!!)<\/li>\n\n\n\n<li>Lad aldri mens du sover, eller dersom ingen kan v\u00e6re i n\u00e6rheten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Branner i elsparkesykler kan v\u00e6re eksplosive, gi rask r\u00f8ykutvikling og brennende deler kan bli kastet flere meter av g\u00e5rde. Lad s\u00e5 trygt som mulig, og ikke lad i r\u00f8mningsveier er blant r\u00e5dene i ny rapport.<\/p>\n\n\n\n\n<section id=\"text-content-block_7aaf4dc3e964ec1b02e3a603c085b9a2\" class=\"block-section text-content   align-full\" >\n\t<div class=\"grid-container\">\n\t\t<div class=\"grid-x grid-padding-x\">\n\t\t\t<div class=\"cell small-12 medium-8 large-6 medium-offset-2 large-offset-3\">\n\t\t\t\t<blockquote><p>\u2013 Slike branner er eksplosjonsartede og uforutsigbare. Brennende deler kan kastes flere meter av g\u00e5rde og starte nye branner. I tillegg kommer det store mengder giftig gass som kan gj\u00f8re det vanskelig \u00e5 evakuere. Hvis du har mulighet, b\u00f8r du lade og oppbevare el-sparkesykkel og lignende el-kj\u00f8ret\u00f8y utenfor boligen din, sier avdelingsdirekt\u00f8r Johan Marius Ly i DSB.<\/p><\/blockquote>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n<section id=\"download-list-block_1d04613511113d3bbf11eaa960e42c1d\" class=\"block-section download-list dark  align-full\">\n\t<div class=\"grid-container\">\n\t\t<div class=\"grid-x grid-padding-x\">\n\n\t\t\t<div class=\"cell small-12 medium-6 large-5 title-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"title\">Rapport om branner i litiumbatterier (DSB, 29.6.2023)<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"cell small-12 medium-5 large-4 large-offset-1 downloads-wrapper\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.dsb.no\/nyhetsarkiv\/2023\/ny-rapport-om-branner-i-litiumbatterier\/\" class=\"link\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"str\">Les rapporten<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"icon icon-arrow-right\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em><strong>Det oppst\u00e5r ikke flere branner om natten enn om dagen, men konsekvensene for brann om natten er st\u00f8rre og potensielt katastrofale.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>P\u00e5 Orm\u00f8ya i Oslo satt mor i sofaen med barna p\u00e5 fanget da elsparkesykkelen som sto til lading plutselig tok fyr<a href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/innenriks\/i\/7dkbeW\/el-sparkesykkel-spylte-ut-flammer-i-gangen-helt-ekstremt-dramatisk\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">. Elsparkesykkelen &#8220;spylte ut flammer&#8221; i gangen (vg.no)<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hva er det med litiumbatterier?<\/h3>\n\n\n\n<p>Litium-ion batterier finner vi i blant annet elsparkesykler, elbiler og mobiltelefoner. <strong>De er f\u00f8lsomme for slag, temperaturer og overbelastning. <\/strong>Til tross for disse ulempene, benyttes de p\u00e5 grunn av deres kapasitet til lagring av energi. De har h\u00f8yere energitetthet enn alkaliske batterier. De har h\u00f8yt energiinnhold og kan avgi brannfarlige gasser, og tar fyr hvis de kortsluttes. N\u00e5r litiumbatterier begynner \u00e5 brenne, kan temperaturen bli s\u00e5 h\u00f8y at det er vanskelig \u00e5 slokke brannen &#8220;thermal runaway&#8221;(termisk r\u00f8mling). <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Elsparkesykkel-branntillop-Foto-Vestfold-Interkommunale-Brannvesen-IKS.png\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Elsparkesykkel-branntillop-Foto-Vestfold-Interkommunale-Brannvesen-IKS.png\" alt=\"Bilde viser en forbrent elsparkesykkel\" class=\"wp-image-1286\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Elsparkesykkelen er fra en brann i et rekkehus i T\u00f8nsberg 10. desember 2021. Beboeren med elsparkesykkelen fikk alvorlig brannskade, men klarte \u00e5 r\u00f8mme ut og varsle en nabo som ringte n\u00f8detatene. To beboere ble reddet ut av Politiet som kom f\u00f8rst til stedet. To andre personer ble reddet ut av brannvesenets r\u00f8ykdykkere. Alle de seks leilighetene ble totalskadet.<br>Foto:  Vestfold Interkommunale Brannvesen IKS<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hvor trygge er batteridrevne fremkomstmidler?<\/h3>\n\n\n\n<p>Behandler du sykkelen (batteriene) pent og f\u00f8lger ladetipsene, vil b\u00e5de du og sykkelen v\u00e6re rimelig trygge. <\/p>\n\n\n\n<p>F\u00e5r batteriet hard behandling, f.eks. st\u00f8t eller fall, kan det skade konstruksjonen. Det igjen kan f\u00f8re til at fuktighet trenger inn med fare for kortslutninger og krypstr\u00f8mmer som leder til varmeutvikling og resultatet i brann. <\/p>\n\n\n\n<p>Se etter synlige tegn til skader! Blir batteriet unormalt varmt under lading, b\u00f8r det sjekkes hos leverand\u00f8r eller forhandler. Ikke \u00e5pne eller &#8220;fikse&#8221; p\u00e5 batteriet selv.<\/p>\n\n\n\n<p>Batteriet l\u00e5 p\u00e5 bordet i spisestua, s\u00e5 ble det inspisert og deretter smalt det av seg selv uten \u00e5 v\u00e6re tilkoblet lading. <a href=\"https:\/\/www.nrk.no\/vestfoldogtelemark\/elsykkel-batteri-eksploderte-_-bolig-ble-totalskadd-1.14208655\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Elsykkelbatteriet eksploderte og bolig ble totalskadd (nrk.no).<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e5r det tar fyr i litiumbatterier, blir det en kraftig r\u00f8yk- og varmeutvikling p\u00e5 kort tid. Slik unng\u00e5r du brannen!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1163,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[16,17,18,19,20,21,22,23,24,25],"class_list":["post-1162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektrisk-utstyr","tag-elsparkesykkel","tag-elsykkel","tag-lade","tag-ladevett","tag-lading","tag-litium","tag-litium-ion","tag-litiumbatteri","tag-litiumsbatteri","tag-trygg-lading"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elsikkerhetsportalen.no\/foie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}